ОАО «ТМЗ им. В.В. Воровского» сегодня — это одно из ведущих предприятий России по выпуску железнодорожной техники специального назначения.
Путевая техника
-
МПТ-4
Мотовоз МПТ-4 представляет собой идеальное сочетание рабочих характеристик с простотой конструкции.
Добавить к сравнению -
МПТ-6
Отличительной чертой МПТ-6 является наличие большой площади настила рамы, свободной для перевозки грузов.
Добавить к сравнению -
МПТ-6Э
МПТ-6Э является модификацией МПТ-6 с дизель-генераторной силовой установкой и тяговыми электромоторами.
Добавить к сравнению -
МПТ-6.3
Телескопический кран облегчает погрузочно-разгрузочные работы вблизи строений и на станционных путях.
Добавить к сравнению -
МПТ-6.4
МПТ-6 исп.4 имеет увеличенную пассажировместимость кабины (22 чел.), необходимую при участковом методе обслуживания пути.
Добавить к сравнению -
МПТГ-2
Отличительной чертой МПТГ-2 является инновационная асинхронная трансмиссия. Машина модульного типа.
Добавить к сравнению -
МПТГ-2П
Отличительной чертой МПТГ-2П является наличие измерительного пантографа и изолированной монтажной площадки.
Добавить к сравнению -
МПТГ-2Б
Отличительной чертой мотовоза МПТГ-2Б является наличие буровой установки и двух крановых установок.
Добавить к сравнению -
ТМ-270к
Тяговый мотовоз ТМ-270к разработан специально для работы в условиях метро. Машина оснащена краном-манипулятором.
Добавить к сравнению -
МТп
Автомотриса с монтажной площадкой МТп предназначена для выполнения работ по текущему ремонту и содержанию объектов метрополитена.
Добавить к сравнению -
ТМк
ТМк разработан для замены машин типа АГМу и является более функциональным аналогом, превосходящим ее по всем параметрам.
Добавить к сравнению -
АГМу-2
Легкая автомотриса АГМу-2 - это усовершенствованная машина общего назначения для метрополитенов, промышленных и складских комплексов.
Добавить к сравнению -
АГМум
Легкая автомотриса АГМум - это возрождение линейки недорогих машин общего назначения для метрополитенов, промышленных и складских комплексов.
Добавить к сравнению -
ТМср
ТМср - это универсальный мотовоз, способный выполнять работы по очистке путей от снега и использоваться как тяговая единица.
Добавить к сравнению -
ТМсв
ТМсв спроектирована для уборки снега с последующим вывозом его с очищаемой территории. В отличии от ТМср данная машина может собирать снег в прицепной бункер.
Добавить к сравнению -
МПТ-6К
МПТ-6К имеет дизель соответствующий европейским нормам безопасности, автоматическую гидропередачу и изолированную монтажную площадку
Добавить к сравнению -
ТМагрс
ТМагрс с краном – манипулятором оборудованный системой модульного рельсосмазывателя
Добавить к сравнению -
МПТ-6 исп.6
МПТ-6 исп.6 имеет дизель-электрическую трансмиссию.
Добавить к сравнению -
ССМ Ураган
Снегоочистительная самоходная машина Ураган на своей базе имеет два снегоочистителя ПЛУГ и РОТОР.
Добавить к сравнению -
ССМ Буран
Железнодорожный роторный самоходный снегоочиститель Буран «поворотного типа», предназначен для очистки от снега железнодорожных путей при температуре наружного окружающего воздуха от 0 до - 50ºС.
Добавить к сравнению -
МПТГ-3
Отличительной чертой мотовоза МПТГ-3 является климатическое исполнение для работы в пределах от -40 °C до +40 °C
Добавить к сравнению
Наши клиенты
Контактная информация
-
Тихорецкий машиностроительный завод им. В.В. Воровского, ОАО
352127, Краснодарский край, г. Тихорецк, ул. Красноармейская, 67
Tел.: +7 (86196) 7-15-16;
Факс: +7 (86196) 7-15-26
info.tih@tmzv.ruГорячая линия по техническим вопросам: +7 800 250-38-87
На карте -
Управляющая организация "Путевые машины", ООО
107014 Россия, г.Москва, 3-я Сокольническая ул., д 5
На карте
Tел.: +7 (499) 268-53-04
Факс: +7 (499) 748-02-29
info@tmzv.ru
Форма обратной связи
- Платформы
- Универсальные
- Для раскатки провода
- Трамвайные вагоны
- Ремонт трамвайных вагонов
- Новые трамвайные вагоны